Dachkoffer Fakten Test & Vergleich 2023

Gerade wenn man mit Freunden oder als größere Familie mit dem eigenen Auto in den Urlaub fahren möchte, ist der Platz für Gepäck oft sehr knapp. Damit man trotzdem alles unter bekommt, kann man auf einen Dachkoffer zurückgreifen. Diese sind meist aus Kunststoff gefertigt und werden, wie ihr Name schon sagt auf dem Dach des Autos angebracht. Dabei bieten sie zusätzlichen Stauraum von 300-500 Litern, je nach Modell. Die meisten Dachboxen lassen sich sehr leicht beladen und können entweder von einer Seite oder von beiden Seiten komplett geöffnet werden.

Als erstes sollte man prüfen, ob das eigene Fahrzeug überhaupt für die Verwendung eines Dachkoffers geeignet ist. Klein- und Sportwagen, sowie Cabriolets sind meist nicht für Dachlasten zugelassen. Der Dachkoffer, sowie der Träger, an den er montiert ist und das zusätzliche Gepäck bringen meist ein ordentliches Gewicht auf die Waage. Wie viel Gewicht maximal auf das Fahrzeugdach geladen werden darf, findet man in den Fahrzeugpapieren bzw. im Bordbuch. Auf keinen Fall sollte dieser Wert überschritten werden! Die meisten Dachkoffer bringen dabei ein Eigengewicht von 10-25kg auf.

Bevor man einen Dachkoffer auf dem Autodach montieren kann, muss man zuerst noch ein Trägergestell installieren. Wie dieses montiert werden muss, hängt davon ab, ob das Fahrzeug eine Dachreling oder eine Regenrinne besitzt. Beim Montieren des Trägers sollte man sich unbedingt an die Aufbauanleitung halten. Ansonsten kann sich der Träger samt Dachkoffer bei der Fahrt lösen und zu einem Verkehrsrisiko werden. Dabei ist auch zu bedenken, dass Hersteller nicht haften, wenn der Dachkoffer nicht nach deren Vorgaben befestigt wird. Daher sollte man sie auf keinen Fall mit selbstgebauten Konstruktionen am Auto befestigen!

Der Dachkoffer sollte so montiert werden, dass er weder vorne, noch hinten über das Fahrzeugdach hinaus ragt. Kofferraum, bzw. die Heckklappe, müssen sich immer noch einfach und komplett öffnen lassen. Ragt der Dachkoffer vorn über die Windschutzscheibe hinaus, hat das negative Auswirkungen auf die Aerodynamik. Der Benzinverbrauch steigt und es können Windgeräusche entstehen. Damit das vermieden wird, sollte der Dachkoffer so montiert werden, dass er möglichst passend zum Verlauf der Windschutzscheibe sitzt. Benötigt man trotzdem einmal einen größeren Dachkoffer, der über das Autodach hinaus ragt, kann man diesen natürlich auch verwenden. Man muss dann allerdings die Windgeräusche und den höheren Treibstoffverbrauch in Kauf nehmen.

Die Ladung eines Fahrzeuges wirkt sich immer auch auf das Fahrverhalten aus. So ist es auch bei Dachboxen, wobei ihr Einfluss auf das Fahrverhalten relativ gering ist. Trotzdem sollte man die empfohlene Reisegeschwindigkeit für Dachboxen nicht überschreiten. Diese liegt bei rund 130 km/h. Auch sollte man keine allzu schweren Sachen in dem Dachkoffer verstauen, sondern lieber im Kofferraum, damit der Schwerpunkt des Autos möglichst niedrig bleibt.

Zu beachten ist auch die Höhe des Dachkoffers, damit das Fahrzeug mit dem Koffer in die Garage passt. Wer auf seiner Reiseroute eine Fahrt mit einer Fähre eingeplant hat, sollte vor dem Ticketkauf die Höhe seines Fahrzeugs mit aufmontiertem Dachkoffer messen. Denn oft ist ein Fahrzeug mit Dachkoffer höher als 2 Meter und ab dieser Größe ist oft ein anderes Fährenticket nötig.

Möchte man neben dem Dachkoffer noch andere Gegenstände, wie zum Beispiel Fahrräder mit auf dem Autodach montieren, muss man ebenfalls mit auf die Breite das Dachkoffers achten. Als Orientierung: Bei Dachkoffern bis maximal 69 cm Breite passen oft noch 2 Fahrräder auf das Autodach, bei Dachkoffern bis maximal 84 cm Breite oft noch eins.

Neben den klassischen Dachkoffern gibt es auch noch „Dachtaschen“, die ebenfalls unter der Bezeichnung Dachkoffer verkauft werden. Sie ähneln robusten Reisetaschen, die man ebenfalls auf das Autodach schnallen kann. Sie sind vor allem auch für einzelne Personen gedacht, die manchmal etwas mehr Platz brauchen.